Дом /Блог /Знание продукта /Обмен знаниями билитен: что такое задний туман? Каковы его характеристики? /
Обмен знаниями билитен: что такое задний туман? Каковы его характеристики?
автор: Biliten
2025-05-29
Ранее мы представили дизайнерские особенностиПередние противотуманные фарыи меры предосторожности при их использовании. В этой статье мы поговорим о заднем противотуманном огне.
Определение задних противотуманных фонарей
Задние противотуманные фары представляют собой специальные светильники, установленные в задней части автомобиля и являются частью системы защитного освещения автомобиля. Они предназначены для излучения высокоинтенсивного света в чрезвычайно низких погодных условиях, таких как дождь, туман, снег и пыль, так что водители транспортных средств позади могут четко определить положение транспортного средства, тем самым снижая риск дорожно-транспортных происшествий, таких как задние столкновения.
Основные функции задних противотуманных фонарей
Улучшите видимость транспортного средства и предупреждайте транспортные средства позади: в дождливую и туманную погоду вам нужно не только увидеть дорожные условия самостоятельно, но и быть четко видно другими. Сильная способность проникновения света задних противотуманных огней намного превышает обычные задние фонари, которые могут эффективно напоминать транспортные средства, чтобы сохранить безопасное расстояние и замедляться.
Положение установки заднего противотуманного фонаря
1. Требование на высоту:
Центр заднего тумана должен находиться в пределах 0,3 ~ 1,5 метра от земли (стандарт GB 4785), чтобы гарантировать, что свет может проникнуть в туман возле земли (слой тумана обычно близок к земле).
2. левый и правый распределение:
(1) Одиночный задний туман: в основном расположен на левой стороне задней части автомобиля (симметричный с левым задним фонарем), чтобы избежать путаницы с правым обратным светом (обычно белым) (например, модели ЕС).
(2) Двойной задний туман: симметричная установка (например, большинство китайских моделей) для повышения баланса сигнала, но обратите внимание, чтобы держать на расстоянии от тормозного света, чтобы избежать перекрытия сигнала света.
Центр заднего тумана должен находиться в пределах 0,3 ~ 1,5 метра от земли (стандарт GB 4785), чтобы гарантировать, что свет может проникнуть в туман возле земли (слой тумана обычно близок к земле).
2. левый и правый распределение:
(1) Одиночный задний туман: в основном расположен на левой стороне задней части автомобиля (симметричный с левым задним фонарем), чтобы избежать путаницы с правым обратным светом (обычно белым) (например, модели ЕС).
(2) Двойной задний туман: симметричная установка (например, большинство китайских моделей) для повышения баланса сигнала, но обратите внимание, чтобы держать на расстоянии от тормозного света, чтобы избежать перекрытия сигнала света.
Дизайн функции заднего противотуманного фасада
1. Световые характеристики
- Цвет: должен быть красный (тот же цвет, что и тормозные огни и хвостовые лампы, но ярче).
- Яркость: в 3 ~ 5 раз ярче обычных хвостовых фонарей, гарантируя, что их все еще ясно видно в плохую погоду.
- Угол луча: предназначен для рассеивания света, чтобы избежать прямых бликов на задний автомобиль.
2Место установки
- Односторонняя установка (общая): большинство транспортных средств оснащены только одним задним туманом (обычно слева), чтобы избежать путаницы с тормозным светом.
- Установка с двумя сторонами (несколько моделей): некоторые высококачественные модели или модели в областях со строгими правилами установит два заднего противотуманного фасада
3. переключение и управление
- Независимый переключатель: обычно расположен на рычаге управления светом или центральной консоли, со специальным логотипом для заднего тумана. (Желтый или оранжевый)
- Логика сцепления: ламп индикатора низкой луча или ширины должен быть включен сначала до того, как могут быть активированы задние противотуманные фары (для предотвращения случайной активации).
- Для некоторых моделей задние противотуманные фары автоматически выключаются после выключения фаров.

Задние противотуманные фары ярче, тем лучше?
Конечно, нет.
1. Задние противотуманные фары используют разбросанный свет.Разбросанный свет, который слишком яркий, очень ослепитель. В темноте или с низкой видимостью это может привести к тому, что задний водитель временно ослепнуть, увеличив риск столкновения задних концов.
2. Цвет задних противотуманных огней похож на тормозные фонари.Сильный свет может легко покрыть тормозный свет, заставляя задних автомобилей не может обнаружить фактическое торможение переднего автомобиля во времени, откладывая реакцию.
3. Многие законы и правила ограничивают требования параметров задних туманов.Яркость, которая превышает юридический лимит, может легко привести к тому, что транспортное средство провалится на годовую проверку или даже наказан.
2. Цвет задних противотуманных огней похож на тормозные фонари.Сильный свет может легко покрыть тормозный свет, заставляя задних автомобилей не может обнаружить фактическое торможение переднего автомобиля во времени, откладывая реакцию.
3. Многие законы и правила ограничивают требования параметров задних туманов.Яркость, которая превышает юридический лимит, может легко привести к тому, что транспортное средство провалится на годовую проверку или даже наказан.
Почему у моей машины есть только задний туман с одной стороны?
Некоторые осторожные владельцы автомобилей обнаружили, что только левая сторона их автомобиля имеет задний туман. Этот дизайн включает в себя следующие аспекты:
1. Визуальное различие, чтобы избежать путаницы с тормозными огнями:Задний туман (красный) и тормозный свет (красный) имеют одинаковый цвет. Если двойные задние противотуманные фары устанавливаются с обеих сторон одновременно, это может привести к тому, что водитель заднего автомобиля испытывает трудности, когда они быстро различают «тормозные сигналы» и «предупреждающие сигналы» в дождливую и туманную погоду, увеличивая риск неправильного суждения.
2. Регулирующие обязательные требования:Возник в Европе в 1980 -х годах. В то время Европейская экономическая комиссия представила один стандарт заднего тумана для транспортных средств с общей массой ≤3,5 тонны (например, легковых автомобилей), что позволило установить только один задний туман. Большие транспортные средства (такие как грузовики и автобусы) по -прежнему нужны двойные задние противотуманные фары, чтобы усилить эффект предупреждения из -за их более широких тел. Впоследствии Япония, Австралия, Новая Зеландия и другие страны продолжали принимать этот набор правил ЕС, а некоторые модели приняли единую конструкцию заднего тумана; Несмотря на то, что Китай не предписывал одиночные/двойные задние противотуманные фары, ранние европейские модели (такие как Volkswagen и BMW) сохранили единую конструкцию задних туманов, в то время как бытовые модели в основном использовали двойные задние противотуманные фары.
3. Сбалансированный дизайн левого красного и правого белого:Ранние правила ЕС (позже заимствованные многими странами) потребовало, чтобы один задний туман был расположен слева, образуя симметричную компоновку «левого красного и правого белого» с реверсирующей лампой (белой) справа. Эта конструкция использует чувствительность человека к цвету и положению человеческого глаза, чтобы помочь следующим транспортным средствам быстро определить функцию света (красный для предупреждения, белый для освещения) и уменьшить путаницу.

Меры предосторожности для использования задних противотуманных фонарей
1. Включите по мере необходимости:Задние противотуманные фары можно включить в дождливую, туманную, пыльную или видимость менее 100 метров. Строго запрещено включать задние противотуманные фары в солнечные дни или когда видимость хороша, потому что сильный свет может сжечь глаза водителю заднего автомобиля и вызвать столкновение задних.
2. Избегайте злоупотреблений:Обратите внимание на заказ включения - сначала включите огни ширины или ламп с низким баллом, затем включите отдельный выключатель заднего противотуманника; Не включайте задние противотуманные фары непосредственно и не используйте фонари для предупреждения о опасности (двойная вспышка) вместо задних противотуманных фонарей
3. Регулярный осмотр и обслуживание:Регулярно проверяйте задние противотуманные фары каждый месяц, чтобы увидеть, работают ли они должным образом. Будьте готовы. Если луковица повреждена или линейный контакт плохой, ее необходимо заменить и отремонтировать вовремя. Не будь небрежным.
3. Регулярный осмотр и обслуживание:Регулярно проверяйте задние противотуманные фары каждый месяц, чтобы увидеть, работают ли они должным образом. Будьте готовы. Если луковица повреждена или линейный контакт плохой, ее необходимо заменить и отремонтировать вовремя. Не будь небрежным.
Краткое содержание
Задние противотуманные фары являются инструментами безопасности в экстремальных погодных условиях, а не ежедневного осветительного оборудования. Разумное использование может не только защитить вашу собственную безопасность, но и избежать вмешательства на других дорожных пользователей, отражая цивилизованное качество вождения.
Какой самый важный фактор светодиодного света?
Обмен знаниями билитен: что такое передний туман и каковы его характеристики?
Связанная статья
Важна ли проверка герметичности противотуманных фар?
Принципы, процессы испытаний и отраслевая ценность испытаний противотуманных фар на герметичность в секторе производства послепродажного обслуживания
В современном мире, где сочетаются художественная эстетика и практичные технологии, появление фар на решетке автомобиля неизбежно.
Еще один вариант модернизации фар автомобиля: подсветка решетки автомобиля.